这项全国遴选名单公布 台州占两席！

发布时间：2024-10-22 来源: 浙江省交通运输厅 作者：佚名

　　从山路崎岖到四通八达，从快递进村出村难到打通农村物流“最后一公里”……近年来，台州全市围绕“四好农村路”高质量发展，谋划布局乡村振兴“致富路”，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加速绘就。在日前公布的“四好农村路”高质量发展典型案例中，《台州“四个特色”做法，助推宜居宜业“和美乡村”高质量发展》和三门县《创新客货邮融合服务，高质量助推乡村振兴》分别入选“护好”篇和“运营好”篇典型案例，相关经验做法领跑全省。

　　《台州“四个特色”做法，助推宜居宜业“和美乡村”高质量发展》展现台州市加快“四好农村路”建设工作，持续推动美丽农村路建设与旅游、产业、生态融合发展，进一步打通绿水青山转化为金山银山的畅途，为宜居宜业“和美乡村”发展激活新动力的生动实践。

　　具体包括立足“山海公路”，谋篇布局美丽农村路示范带。充分发挥“山海水城、和合圣地”自然文化禀赋，坚持规划引领，打造“寻山水之韵、观海天之色、问仙佛之旅、探悠游之路、感城市之美”五大特色示范路，规划“一县一环、串珠成线”九大交通风景道，建设“1+2+9+X+Y”五层级“和美乡村·山海公路”美丽路网，进一步把农村公路建设、管护与自然人文景观、美丽乡村建设等结合起来，通过由点及面，次第铺开美丽农村路建设。

　　抓牢“三级考核”，压紧压实政府主导责任田。台州市连续9年将“四好农村路”和美丽公路建设纳入市委市政府对各县（市、区）政府的年度目标任务考核，构建“科学、合理、精准”的市对县、县对乡三级考核体系，逐步形成“政府主导、部门联动、全民参与”的管理模式。

　　打造“极简公路”，率先构建可持续发展新模式。从全寿命周期的角度入手，建设期充分考虑后期养护的内容，将“以整代建”作为美丽农村路建设的重要手段，减少大拆大建，能借景、不造景，能利用、不新建，能整治、不拆除。编著《极简农村路建设与实例》一书，受到业界广泛好评，并在第三、四、五、六、七届中国交通旅游大会上作经验介绍。

　　坚持“共建共管”，创新打好高质量管养组合拳。创新提出“六个一点”资金共筹，通过“部省补一点、市里奖一点、县乡挤一点、村里筹一点”等，破解资金瓶颈。实施“3+”模式党群共护，引导公路沿线企业、党员、群众等参与路面洁净、路口硬化、路边堆积物清理和绿化管护等活动。布局谋划“五网合一”多维共管，健全“客车巡检网、司机辅助网、群众监督网、视频监控网、日常巡查网”五张监管网络，形成路情反馈、分发、处置工作闭环。

　　《创新客货邮融合服务，高质量助推乡村振兴》则介绍了三门县立足区域和政策叠加优势，逐步构建起县、乡、村三级客货邮融合发展体系，努力实现农业产业兴旺、农民增收致富的创新探索。

　　其中包括，优化公共服务，以“乡村微公交”为载体，采用“常规公交线路+区域响应”的灵活模式，解决偏远山村群众出行难和物流快递受阻两个问题。建立“共配+专线+客货邮融合”的统一集中配送模式，“四通一达”、邮政等16家快递和物流企业所有进农村快递在共配中心统一分拣、装车、配送，24小时内运送到各个村级服务点。

　　谋划统仓共配，实现运力共享。本地国有交通运输总公司与16家物流（快递）企业签订合作协议，以节点网络共享、末端线路共配、运力资源共用为原则，提供统一仓库和共配车辆，整合所有城乡物流、快递相关业务，达成站场和配送、网点等资源共建共享，快递、物流企业营运成本降低30％以上，寄件费用降低48％，农村物流快递共配直送时效快速提升。

　　数字赋能，加快转型升级。搭建“三门县快递进村数字化应用管理”平台，对农村快递灵活安排不同配送和收件方式，以规模效应叠加数字赋能，最大化降低运营成本，县域内农村物流实现了盈亏平衡，无需政府补贴，具有可持续性、可复制性和可推广性。

　　扩大品牌效应，助力农村共富。打造农村物流助农品牌“村小乐”，通过线上直播平台，当好三门小海鲜、柑橘、手工红糖等农特产的销售“红娘”，拓宽本地特色农产品销路，推动农产品出村进城，畅通农村群众增收共富渠道。2023年，全县快递服务农产品上行的快件业务量超20万件，业务收入约200万元，带动农产品销售额约1300万元，同比增长500余万元，带动新增农民就业2000余名，惠及农村居民达6万人。

　　截至目前，三门县已成功获评全国电子商务进农村示范县、浙江省农村客货邮三星级样板县等称号。